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關于微量潤滑也是一種簡單有效的潤滑方式，前應用成功案例遍及各個行業，各種機床設備以及各種刀具的應用，為我們未來的潤滑方式打開了一扇新的大門。微量潤滑也叫做最小量潤滑，英文為Minimal Quantity Lubrication（MQL)，是一種金屬加工的潤滑方式，即半干式切削，指將壓縮氣體(空氣、氮氣、二氧化碳等)與極微量的潤滑油混合汽化后，形成微米級的液滴，噴射到加工區進行有效潤滑的一種切削加
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潤滑油本質都是一樣，可是卻又有相當多的品種，這些都是因為其里面的各成分含量不一樣，本申公司旗下的潤滑油能成為行業的優秀品牌，里面的成分肯定也不一樣，就讓我們來看一下潤滑油中微量水含量。潤滑油中微量水含量 潤滑油的檢測指標有哪些方面？ (1)粘度 基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力. 檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T
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隨著我們中國的航天夢想逐漸成熟，我們的微量潤滑行業對航天零件的生產也盡了一份力，其中包括例上飛，西飛等均有在使用，微量潤滑系統結合高品質的微量潤滑油，完美為航空事業助力。 雖然最多可載800人的空客A380是目前最大的民用客機，但是如果和今天我們介紹的主角相比，它的個頭真的不算太大。AN-225這就是AN-225 Mriya（“米莉亞”烏克蘭
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在模具上微量潤滑系統一直是最有發言權，在國外，很多汽車覆蓋件模具和塑膠模具早早就用上微量潤滑裝置，但是國內卻一直未能普及，上海友啟作為一家為金屬切削提供綜合解決方案的企業，我們在微量潤滑的應用案例中已幾乎覆蓋了所有的模具加工方案，結合我們優質的綠色微量潤滑油，我們為汽車覆蓋件，汽車塑膠模具，電子產品塑膠模具，壓鑄模具，澆鑄模具，吹塑模具等等都提供完美的微量潤滑解決方案。模具
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在德國，一些村辦企業，竟能稱霸全球，而中國很多中小企業卻在為生存發愁，差別為何這么大？其中原因不說想必大家都清楚，德國二戰以后有雄厚的工業家底，而我們中國改革開放才幾十年，我們不管在金屬工藝，還是在裝備制造，都遠遠落后國外，而德國的中小企業早就積累了豐富的經驗以及占據市場份額，而我們多數中小企業還只能進行比較落后的加工制造，根本談不上附加值，隨著現在房價，人工上漲，很多中小
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