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關于微量潤滑也是一種簡單有效的潤滑方式,前應用成功案例遍及各個行業,各種機床設備以及各種刀具的應用,為我們未來的潤滑方式打開了一扇新的大門。微量潤滑也叫做最小量潤滑,英文為Minimal Quantity Lubrication(MQL),是一種金屬加工的潤滑方式,即半干式切削,指將壓縮氣體(空氣、氮氣、二氧化碳等)與極微量的潤滑油混合汽化后,形成微米級的液滴,噴射到加工區進行有效潤滑的一種切削加
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潤滑油本質都是一樣,可是卻又有相當多的品種,這些都是因為其里面的各成分含量不一樣,本申公司旗下的潤滑油能成為行業的優秀品牌,里面的成分肯定也不一樣,就讓我們來看一下潤滑油中微量水含量。潤滑油中微量水含量 潤滑油的檢測指標有哪些方面? (1)粘度 基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下 抵抗流動的能力. 檢測方法:用毛細管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T
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隨著我們中國的航天夢想逐漸成熟,我們的微量潤滑行業對航天零件的生產也盡了一份力,其中包括例上飛,西飛等均有在使用,微量潤滑系統結合高品質的微量潤滑油,完美為航空事業助力。 雖然最多可載800人的空客A380是目前最大的民用客機,但是如果和今天我們介紹的主角相比,它的個頭真的不算太大。AN-225這就是AN-225 Mriya(“米莉亞”烏克蘭
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在模具上微量潤滑系統一直是最有發言權,在國外,很多汽車覆蓋件模具和塑膠模具早早就用上微量潤滑裝置,但是國內卻一直未能普及,上海友啟作為一家為金屬切削提供綜合解決方案的企業,我們在微量潤滑的應用案例中已幾乎覆蓋了所有的模具加工方案,結合我們優質的綠色微量潤滑油,我們為汽車覆蓋件,汽車塑膠模具,電子產品塑膠模具,壓鑄模具,澆鑄模具,吹塑模具等等都提供完美的微量潤滑解決方案。模具
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在德國,一些村辦企業,竟能稱霸全球,而中國很多中小企業卻在為生存發愁,差別為何這么大?其中原因不說想必大家都清楚,德國二戰以后有雄厚的工業家底,而我們中國改革開放才幾十年,我們不管在金屬工藝,還是在裝備制造,都遠遠落后國外,而德國的中小企業早就積累了豐富的經驗以及占據市場份額,而我們多數中小企業還只能進行比較落后的加工制造,根本談不上附加值,隨著現在房價,人工上漲,很多中小
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