深度指示器的傳動裝置結構及工作原理

山東深度指示器與提升機主軸的傳遞裝置連接，即山東深度指示器傳動裝置，兩者通過聯軸器相連。

提升機主軸經過齒輪對傳給絲杠，使兩根垂直絲杠以互為相反的方向旋轉。當絲杠旋轉時，帶有指針的兩個梯形螺母也以相反的方向移動，即一個向上，另一個向下。深度指示器的螺母上指針在絲杠上的位置也與之相對應，通過指針便能準確地指出容器在井筒中的位置。

深度指示器廠家的梯形螺母上不僅裝有指針，而且還有裝有掣子和碰鐵，當提升容器接近井口卸載位置時，將信號拉桿漸漸抬起，同時銷子在水平方向也在移動，當達到減速點時銷子脫離掣子下落，裝在深度指示器的拉桿上的撞針敲擊信號鈴，發出減速開始信號，在信號拉桿旁邊的立柱上固定有一個減速極限開關，當提升容器到達***位置時，信號拉桿上的碰塊碰減速器開關的滾子進行減速，直至停車。若提升機發生過卷，則深度指示器廠家的碰鐵將把過卷揚極限開關打開，進行***制動。

山東深度指示器的銷子可根據需要移動位置，減速極限開關和過卷揚極限開關的上下位置可以很方便地調整，以適應不同的減速距離和過卷距離的要求。礦用深度指示器限速凸輪由蝸輪帶動，通過限速變阻器或自整角機進行限速保護，使提升機在減速階段不致過速。在一次提升過程中每個凸輪的轉角應在范圍內。